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一、高速公路廣播需求
交通運(yùn)輸業(yè)是我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的強(qiáng)大動(dòng)力。廣東公共廣播承接發(fā)現(xiàn)迅猛發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)需要與之發(fā)展相適應(yīng)的發(fā)達(dá)完善的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，建國50多年來，我國的年客運(yùn)量、貨運(yùn)量增長迅速，公路里程也得到了大大延伸，基本實(shí)現(xiàn)了縣縣通公路。尤其是上世紀(jì)80年代，高速公路在我國實(shí)現(xiàn)了零的突破以后，很快進(jìn)入了高速建設(shè)階段。不斷延伸的高速公路縮短了往來的時(shí)空，給人們生產(chǎn)、生活提供了極大便利的同時(shí)，也刺激我國公路管理方式實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、信息化轉(zhuǎn)變，高速公路網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。
某高速公路股份有限公司，經(jīng)營著四條高速公路，公路總里程360公里，沿線有29個(gè)收費(fèi)站、3個(gè)服務(wù)區(qū)和2條隧道。要求利用原有TCP/IP通信網(wǎng)絡(luò)，在不重新布線的情況下，實(shí)現(xiàn)廣播站對各收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)和隧道統(tǒng)一管理廣播和單點(diǎn)廣播。各廣播點(diǎn)可進(jìn)行本地話筒和節(jié)目廣播。系統(tǒng)能夠定時(shí)自動(dòng)播放背景音樂，實(shí)現(xiàn)無人值機(jī)定時(shí)定點(diǎn)播放。各廣播點(diǎn)可呼叫管理中心，與管理中心雙向通話。在隧道內(nèi)出現(xiàn)阻塞、交通事故、發(fā)生火災(zāi)等情況時(shí)，管理中心調(diào)度人員可向隧道內(nèi)車輛及人員進(jìn)行應(yīng)急指揮廣播。
二、高速公路廣播設(shè)計(jì)
2.1高速公路廣播室：
廣東公共廣播承接的一般由DVD/VCD、卡座、數(shù)字調(diào)諧器、播音話筒、網(wǎng)絡(luò)音頻服務(wù)器組成多元播出節(jié)目源，播出數(shù)字節(jié)目通過高速公路已有TCP/IP（包含LAN、WAN、INTERNET）網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)礁鲝V播點(diǎn)，DVD/VCD、卡座和數(shù)字調(diào)諧器可由系統(tǒng)定時(shí)器設(shè)置定時(shí)開關(guān)播放，網(wǎng)絡(luò)音頻服務(wù)器內(nèi)置自動(dòng)播放引擎，能夠根據(jù)預(yù)先所設(shè)定時(shí)播放列表自動(dòng)定點(diǎn)、定組或統(tǒng)一播放廣播節(jié)目。廣播站可對任意廣播點(diǎn)進(jìn)行尋呼廣播。網(wǎng)絡(luò)音頻服務(wù)器能夠接收任意廣播點(diǎn)點(diǎn)播，提供存貯音頻播放。
網(wǎng)絡(luò)音頻服務(wù)器可通過定時(shí)播放引擎，自動(dòng)管理廣播點(diǎn)設(shè)備開關(guān)。
2.2高速公路收費(fèi)站：
每個(gè)收費(fèi)點(diǎn)設(shè)網(wǎng)絡(luò)廣播終端1臺、壁掛/吸頂喇叭1只、播音話筒1套，可自動(dòng)接收廣播站、分控廣播站廣播，可與廣播站、分控廣播站以及其他廣播站進(jìn)行雙向呼叫廣播，可點(diǎn)播網(wǎng)絡(luò)音頻服務(wù)器音頻節(jié)目。
2.3高速公路服務(wù)區(qū)：
廣東公共廣播承接高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)播前置放大器1臺、純后級功放1臺、吸頂/壁掛喇叭若干只，播音話筒1套，可自動(dòng)接收廣播站、分控廣播站廣播，可與廣播站、分控廣播站以及其他廣播點(diǎn)進(jìn)行雙向呼叫廣播，可點(diǎn)播網(wǎng)絡(luò)音頻服務(wù)器音頻節(jié)目。
2.4高速公路隧道：
高速公路隧道設(shè)網(wǎng)絡(luò)功放若干臺、高音喇叭若干只，可自動(dòng)接收廣播站、分控廣播站或所屬收費(fèi)站廣播點(diǎn)的廣播節(jié)目和呼叫廣播。 | 
